深圳商报·读创客户端记者 任建新
2月7日凌晨，深圳港口灯火通明，承载着首批阿根廷小麦的“山东福义”轮缓缓靠泊。
记者了解到，2025年12月13日，阿根廷圣菲省廷布埃斯港，6.5万吨小麦搭载货轮启航，穿越太平洋，驶向中国。这是自2024年1月阿根廷获得对华小麦出口资质后的首次商业发运，一条跨越半个地球、历时三十年方才打通的新粮道，由此正式投入运营。
“这不仅是驶往中国的货船，更是双方高效协作的结晶，将有力拉近两国关系。”阿根廷圣菲省生产发展部长古斯塔沃·普奇尼评价道。此次突破源于多方努力，中粮国际南锥体地区董事总经理阿方索·罗梅罗表示：“这条全新路线潜力巨大，为阿根廷农业开辟了重要机遇。”
对中国市场而言，此举意义深远。作为全球主要小麦进口国，中国持续拓展多元化进口渠道，阿根廷小麦的到来，将进一步优化国内粮食来源结构，增强供应链的稳定性与韧性。
为确保这条民生“粮道”高效畅顺，深圳边检总站蛇口边检站启动了专项保障方案。“对于粮食、能源等民生物资，我们实行‘零等待’通关。”执勤四队副队长吴亚婷表示，“船舶抵港即可作业，节省的每一小时都直接转化为经济效益和民生保障。”
该站依托“提前申报、预约办理”机制，通过与企业、港口的信息共享，动态掌握船舶动态，精准调配警力。在此次首航任务中，边检部门主动将服务链条前移，主动对接中粮集团与船方，全面掌握船舶轨迹、货物及船员信息，量身定制“一船一策”查验保障方案。
高效通关带来切实效益。据统计，2025年经深圳港口进口农产品同比增长9.1%，平均通关时间压缩了21%，为降低进口成本、稳定市场供应提供了关键支撑。
在提升效率的同时，安全底线不容丝毫松懈。在深圳赤湾港，蛇口边检站利用海港智能管控系统、无人机自动巡航等科技手段，实现了对口岸限定区域的智能管控。
“我们依托大数据实施精准的风险分级管理，”边防检查处副处长赵卫东介绍，“对诚信记录优良、航行轨迹稳定的船舶，我们提供‘速通式’查验服务；对存在一定风险信号的船舶，则启动重点核查程序。这种 ‘分类施策、差异管理’的模式，在牢牢守住安全底线的同时，大幅提升了口岸整体通行效率。”
此次首航成功，不仅是中阿两国粮食贸易史上的里程碑，也为深化双边农业合作、丰富全球粮食供应链的稳定性注入了新动力。
（受访单位供图）
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